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    皮帶輸送線的主動輪和從動輪

    2021-11-15 來源:www.space-blog.net 編輯:物流輸送設備

    主動輪是直接接受電機傳動系統(電機+減速箱+傳動皮帶、鏈條、同步帶等為電機傳動系統)傳遞來的扭矩,驅動輸送皮帶運動的輥輪。主動輪依靠與輸送皮帶內側相接觸產生的摩擦力來驅動皮帶。主動輪的輪軸和輪轂兩者之間一般是固定不動的(鍵連接或直接做成一個零件),而此輪軸又同電機傳動系統的輸出軸聯接(鍵連接、免鍵連接或直接使用聯軸器等方式)。 而從動輪不直接傳動動力,只起到結構支撐及改變皮帶方向的作用,其隨皮帶一起運動,所以又稱為隨動輪、換向輪。 在結構上,從動輪可以做成軸不動(同支架連接)、輪轂和軸通過軸承連接,而讓軸與輪轂之間可以自由轉動的方式;也可以做成軸和輪轂連接成一體,而軸和支架通過軸承連接這種同主動輪類似的結構(這樣做的話,從動輪的軸也比主動輪的軸短、細而結構簡單,因為它只是一根旋轉軸,而不是傳動軸)。其中,前一種方式更有利于減少整個系統的轉動慣量,適合用在輸送線較大較復雜的場合。而后一種方式,因為其與主動輪結構幾乎相同,有設計制造簡單的優點,對電子行業自動化設備中的皮帶線來說,因皮帶輕薄、工件重量也較小,轉動慣量一般不成問題,所以也是可以采用的。 從動輪的第一種方式: 1, 支架;2,從動輪軸;3,軸承;4,從動輪;5,皮帶; 從動輪的第二種方式: 2, 支架;2,軸承;3,從動輪;4,皮帶;5,從動輪軸; 其中,從動輪軸與從動輪用緊定螺釘固定或直接焊牢。 主動輪的簡便安裝方式: 1, 支架;2,軸承;3,主動輪軸;4,主動輪;5,皮帶;6,電機減速器軸; 其中,電機減速器軸與主動輪用緊定螺釘固定。
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